▰ longboard.de

Hautacam Revival 2026: warum das 20-jährige R.I.D.E.-Jubiläum in den Pyrenäen für DACH-Rider spannend ist

Kurzfassung

Hautacam Revival 2026 läuft 19.–21. Juni 2026 in den Hautes-Pyrénées mit 100 Startplätzen für Longboard, Streetluge und Inline. Was DACH-Fahrer:innen zum 20-jährigen R.I.D.E.-Jubiläum wissen müssen.

#news #freeride #downhill #street-luge #events #frankreich #dach

Anfang Juni 2026 rollt der internationale Downhill- und Freeride-Kalender durch — und direkt nach Erzincan, Valleråsen und ACH! Freeride taucht ein Termin auf, der in den DACH-Kalendern bisher kaum auftaucht: das Hautacam Revival 2026 in den französischen Pyrenäen. Laut downhill.info ist die Veranstaltung auf den 19. bis 21. Juni 2026 in Hautacam/Beaucens in den Hautes-Pyrénées datiert und wird von der Association R.I.D.E. getragen. Die offizielle Regionaltourismus-Seite Vallées de Gavarnie bestätigt denselben Zeitraum und ergänzt, dass maximal 100 Descender:innen aus den Bereichen Longskate, Streetluge und Roller starten dürfen.

Was den Termin für Fahrer:innen aus Deutschland, Österreich und der Schweiz interessant macht, ist nicht nur die Aussicht auf eine gesperrte 3,7-Kilometer-Piste vom Col de Hautacam talwärts, sondern auch der Anlass: Die Veranstaltungsankündigung auf downhill.info nennt das Wochenende ausdrücklich als Feier zum 20-jährigen Bestehen der R.I.D.E.-Association — der 2006 gegründeten „Rassemblement Interdépartemental des Descendeurs Eclectiques”. Eine Jubiläumsausgabe mit langjähriger Veranstalter-Erfahrung ist für DACH-Rider, die einen Ausdauer- oder Anfänger-tauglichen Pyrenäen-Termin suchen, mehr als nur ein weiterer Kalendereintrag.

Was sich geändert hat: 20 Jahre Community und ein neues Sicherheitsformat

Wer die R.I.D.E.Association und ihre Geschichte nicht kennt, könnte den Termin schnell als kleines, lokales Treffen abtun. Die Fakten sprechen für mehr: Die Facebook-Seite Association R.I.D.E ist mit knapp 1.700 Likes und 20 Jahren Geschichte eine der ältesten aktiven Anlaufstellen für Gravity-Sports in Frankreich, und das Jubiläumsformat bündelt mehrere Disziplinen unter einer gemeinsamen Streckensperrung.

Laut downhill.info umfasst das Programm drei Tage freie Sessions in Longboard, Streetluge, Inline und „Bibi-bobs” — also kleine, gelenkte Bobs für Einsteiger:innen und Familien. Sessions laufen täglich von 9:00 bis 12:30 Uhr und von 14:00 bis 18:00 Uhr. Mittagessen ist im Restaurant der Station inklusive, das Abendessen nicht — vor Ort ist ein Foodtruck mit Galettes und Crêpes. Diese Mischung aus Wettkampf-freiem Format, gemeinsamer Mittagspause und Mehr-Disziplin-Anspruch ist genau das, was den Termin von einem reinen Rennen unterscheidet.

Sicherheitstechnisch setzt der Veranstalter laut Vallées de Gavarnie auf Netze und Strohballen entlang der 3,7 Kilometer langen Strecke vom Col de Hautacam bis kurz vor die „Passage canadien”. Das ist kein Renn-Setting mit Airfence, aber ein klar gesicherter Freeride-Rahmen, in dem Geschwindigkeit bewusst niedriger gehalten werden kann als auf einer klassischen Downhill-Strecke.

Warum das jetzt wichtig ist

Drei Gründe, warum DACH-Rider das Wochenende auf dem Schirm haben sollten:

  • Lückenfüller im Juni: Nach Erzincan, Valleråsen und ACH! Freeride ist der Kalender zwischen WDSC Isle of Man (4.–5. Juli) und Teichfest (3.–5. Juli) dünn. Wer im Juni einen überschaubaren Pyrenäen-Termin sucht, bekommt hier ein realistisches Reiseziel.
  • Mehr-Disziplin ohne Druck: Longboard, Streetluge und Inline teilen sich eine Strecke. Wenn du Streetluge ausprobieren oder einfach mit Freund:innen aus anderen Gravity-Sportarten zusammen fahren willst, ist das ein guter Einstiegspunkt.
  • Anfängerfreundlicher Rahmen: 100 Startplätze, freie Sessions statt Time-Trials, Bibi-bobs für Familien und ein Restaurant auf der Station sprechen für ein Wochenende, das nicht zwingend Profi-Vorbereitung verlangt.

Gleichzeitig ist „anfängerfreundlich” bei einem Freeride auf 3,7 Kilometern kein Synonym für „ohne Vorerfahrung sicher”. Wer noch nie auf einer gesperrten Strecke gefahren ist, sollte ehrlich prüfen, ob Footbrake, Slides und Linienwahl stabil sitzen — sonst lieber als Zuschauer:in anreisen.

Für wen das Wochenende realistisch ist

Wenn du schon Freeride-Erfahrung hast: Du bekommst eine gesperrte Strecke mit moderater Steilheit, genug Platz für eigene Linien und die Möglichkeit, andere Disziplinen zu beobachten. Packe Stand-Setup und Streetluge-Board ein, falls vorhanden — der Mix vor Ort ist groß.

Wenn du Anfänger:in bist: Das Format erlaubt langsame Runs am Rand, Bibi-bobs und Pausen an der Mittagspause. Es verlangt aber Helm und Schutzausrüstung sowie die Bereitschaft, langsam zu fahren. Wenn du unsicher bist, ob dein Setup reibungslos bremst, plane lieber einen Tag als Zuschauer:in ein.

Wenn du nur zuschauen willst: Hautacam ist ein klassisches Ski- und Wandergebiet mit Seilbahnen und Aussichtspunkten. Die Mittagspause und der Foodtruck am Abend bieten Gelegenheit, mit Fahrer:innen ins Gespräch zu kommen — gut, um die europäische Szene kennenzulernen, ohne selbst zu fahren.

4-Punkte-Check vor der Anmeldung

Bevor du auf „HelloAsso” klickst und das Ticket holst, sind vier Punkte zu klären:

  1. Anmeldung verbindlich prüfen: Die offizielle Anmeldung läuft laut Suchergebnissen über HelloAsso unter der Event-URL der Association R.I.D.E.. Die Plattform ist in Frankreich Standard für Vereins-Tickets, lädt aber je nach Region und Browser-Konfiguration eine Bot-Prüfung. Plane am Vortag ein paar Minuten ein, um die Seite in Ruhe zu öffnen.
  2. Platzkontingent: Die Vallées-de-Gavarnie-Seite nennt 100 Startplätze. Bei 100 Plätzen und 3 Disziplinen ist das Kontingent realistisch schnell verteilt — vor allem, wenn die Pyrenäen-Szene und befreundete Communities aus Spanien und Belgien kommen. Melde dich früh an.
  3. Helm- und Schutzausrüstung: Downhill.info listet als Pflicht Helm, Slidehandschuhe und Schuhe auf; detailliertere Empfehlungen reichen von Fullface-Helm über Lederkombi bis Knie- und Ellenbogenschützern. Streetluge-Equipment ist eigene Liga — prüfe vor Ort, ob dein Board für die Strecke freigegeben ist.
  4. Reise und Unterkunft: Hautacam liegt etwa 30 Minuten von Argelès-Gazost entfernt, erreichbar über die A64 aus Toulouse oder die N134 von Pau. Wer aus dem DACH-Raum anreist, plant am besten Flug nach Toulouse oder Lourdes und Mietwagen. Die Station bietet laut Vallées de Gavarnie ein Restaurant, Übernachtungen in der Nähe müssen jedoch selbst organisiert werden — Camping ist in der Region üblich.

Reise und Logistik aus DACH-Sicht

Ausgangspunkt Toulouse: Mit dem Flugzeug erreichbar in unter 2 Stunden, anschließend rund 2,5 Stunden Autofahrt nach Hautacam. Ausgangspunkt Lourdes/Pau: Etwas näher, aber weniger Flugverbindungen. Ausgangspunkt Barcelona: Möglich, aber mit Maut und Pyrenäenpass eher für Reisende mit Zeit im Gepäck.

Innerhalb der Station: Seilbahnen, Wanderwege und ein Panoramarestaurant. Für Begleitpersonen, die nicht selbst fahren, ist Hautacam auch ohne Longboard ein attraktives Wochenende. Wer die Anreise mit einer Wanderung oder einer Tour durch die nahe gelegenen Canyons (Gavarnie, Pont d’Espagne) verbinden will, kann aus dem Freeride-Wochenende ein kleines Pyrenäen-Programm machen.

Was dieser Post nicht leistet

  • Keine Renn-Auswertung: Hautacam Revival ist kein WDSC- oder IDF-Event. Es gibt keine Live-Zeiten, keine Qualifying-Serien und keine World-Cup-Punkte.
  • Keine Hotel-Empfehlung: Unterkunfts-Empfehlungen würden den Rahmen sprengen und sind regional unterschiedlich. Aktuelle Hinweise liefern die offizielle Seite und Tourismusbüros Argelès-Gazost.
  • Keine Live-Verifikation der Anmeldung: HelloAsso-URLs können Cloudflare- oder Bot-Prüfungen auslösen, die den Zugriff technisch erschweren. Wenn die Anmeldeseite bei dir nicht lädt, ist das ein lokales Problem und nicht zwingend ein Hinweis auf eine geschlossene Anmeldung.

Quintessenz

Das Hautacam Revival 2026 ist ein 3-tägiger Pyrenäen-Freeride mit 100 Startplätzen, vier Disziplinen und 20 Jahren Veranstalter-Erfahrung im Rücken. Es passt in eine Lücke im Juni-Kalender zwischen den großen WDSC- und EuroTour-Stopps und ist niedrigschwellig genug, um auch nicht-Renn-Fahrer:innen anzusprechen. Wer aus dem DACH-Raum ein Wochenende mit gesicherter Strecke, Pyrenäen-Panorama und überschaubarem Organisationsaufwand sucht, sollte sich den Termin vormerken — und sich früh anmelden, weil 100 Plätze in der Gravity-Szene erfahrungsgemäß schnell weg sind.

← Zurück zum Blog